Amalie Korning Wedege
Global Head of Sanctions and Head of Financial Crime Compliance
Danske Bank
制裁対象となったエネルギー商品の貿易に携わる不明な船団は、過去12か月でその悪評が大きく広まり、その規模はタンカー350隻を超えるまで拡大し、これはタンカー全体のトン数の8%近くに相当します。規制上のギャップの悪用は増加の一途をたどり、所有権と管理に関連するすでに複雑な構造に加えて、リスクとコンプライアンスの管理の複雑さが増幅されています。
ロシアの制裁が急速に厳しくなったことで、以前から存在していた複雑さが増しただけでなく、現在では矛盾や潜在的な落とし穴に満ちた、迷路のように入り組んだ国際的な執行が行われており、海運業界はコンプライアンスの遵守に対する苦労が絶えません。
今回のLloyd’s Listのウェビナーでは、海運業界に対する制裁リスクの変化に関する最新の見解や、規制の推奨事項と業界への期待に対処する最善の方法について主要な専門家の考えをお届けします。
*ウェビナーは英語で行われ、プレゼン資料の日本語への翻訳や発表者の通訳は行われません。ご理解のほどよろしくお願いいたします。
Amalie Korning Wedege
Global Head of Sanctions and Head of Financial Crime Compliance
Danske Bank
Michelle Wiese Bockmann
Markets editor and sanctions analyst
Lloyd’s List Intelligence
Claire Jungman
Chief of Staff of United Against Nuclear Iran
(UANI)
Dan Tadros
Chief Operating Officer,
Shipowners Claims Bureau, Inc.
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